Entscheidend für die Planung der Montage ist die einzuhaltende Taktzeit. Diese gibt an, welchen zeitlichen Rhythmus die Produktion einhalten muss, um die geforderte Planstückzahl zu erreichen. Es wird auch vom Kundentakt gesprochen.
Stückzahl pro Jahr
Arbeitstage pro Jahr
Anzahl Schichten
Arbeitszeit pro Schicht
Gesamtverfügbarkeit des Systems (OEE)
Die Taktzeit wird insbesondere bei der Stationsaufteilung und Austaktung benötigt.
Es lassen sich generell verschiedene Taktzeittypen wie Netto-Taktzeit, Linien-Taktzeit und die Taktzeit von Automatikstationen ermitteln.
Die Netto-Taktzeit ist eine rein mathematische Berechnung der Taktzeit. Sie betrachtet ausschließlich die zur Verfügung stehende Zeit in Relation zu der geforderten Stückzahl.
Die Taktzeit der Linie hingegen betrachtet zusätzlich die Gesamtverfügbarkeit des Systems, die OEE (fv). OEE steht dabei für Overall Equipment Effectiveness und ist eine Kennzahl zur Darstellung der Anlagenproduktivität. Die OEE kann in einem zu planenden System nicht beobachtet werden, daher ist eine Expertenabschätzung nötig. Je nach Art des Montagesystems liegt die OEE typischerweise zwischen 99 % (einfache manuelle Arbeiten) und 80 % (komplexe, hochautomatisierte Anlagen).
Die Taktzeit der Automatikstationen betrachtet zusätzlich den Maschinenvorhalt. Dieser sorgt dafür, dass die Automatik immer schneller als die manuelle Tätigkeit ist, damit eine Leistungssteigerung des Mitarbeitenden jederzeit möglich ist und der Mitarbeitende nicht auf die Maschine warten muss (zwischen 10 % und 25 %).
| tT: | Taktzeit der Linie | s / St |
| tTM: | Taktzeit m. Maschinenvorhalt | s / St |
| tTN: | Netto-Taktzeit | s / St |
| fM: | Maschinenvorhalt | % |
| fS: | Anzahl Schichten | Anzahl |
| fV: | Gesamtverfügbarkeit des Systems (OEE) | % |
| tAT: | Arbeitstage pro Jahr | d / a |
| tAZ: | Arbeitszeit pro Schicht | Min / Schicht |
| xj: | Stückzahl pro Jahr | St / a |
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